وصف المنتجات

تستخدم السيارة الفاخرة Xiaomi SU7 MAX 2024 التصميم الديناميكي السائل لتعزيز جاذبيتها الجمالية وتقليل مقاومة الرياح، وبالتالي تحسين سرعة القيادة وتجربة القيادة الشاملة. يعمل شكل الجسم الانسيابي على تحسين تدفق الهواء، بينما يقلل التصميم الأمامي من مقاومة الهواء من خلال تشابه "السهم" الذي يقطع الهواء. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم القوس الخلفي الأنيق يقلل من الاضطراب ويوفر القوة السفلية عند السرعات العالية، مما يحسن الاستقرار. يخلق تصميم الكتف العريض مظهرًا أكثر ديناميكية هوائية لقمرة القيادة. حققت مقاومة الرياح الفعلية لسيارة Xiaomi SU7 قيمة Cd تبلغ 0.195، وهي الأدنى بين السيارات المنتجة بكميات كبيرة في العالم.

العديد من الميزات المميزة لتصميم Mi SU7 max

الجسم منحني ومستدير بسلاسة، مع مقدمة منخفضة للغاية ومنحنى خلفي رشيق. الأكتاف العريضة تعزز موقفها العضلي.

مواصفات الطاقة:

تم تجهيز هاتف Xiaomi SU7 Max 2024 بمحركات أمامية وخلفية مزدوجة. تبلغ الطاقة القصوى للمحرك الأمامي 220 كيلووات، مع عزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر. تبلغ الطاقة القصوى للمحرك الخلفي 275 كيلووات، مع عزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر. تبلغ الطاقة القصوى المجمعة 495 كيلووات، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 838 نيوتن متر. يمكّن تكوين الطاقة هذا هاتف Xiaomi SU7 Max من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.78 ثانية فقط.

تبلغ سعة حزمة البطارية 101 كيلووات في الساعة وتستخدم مادة الليثيوم الثلاثية. نطاق القيادة CLTC هو 800 كم.

تكوين القيادة المساعدة والتكوين الذكي

تم تجهيز 2024 Xiaomi SU7 Max بجهاز ليدار، ونظام تعليق هوائي، وباب خلفي كهربائي، وأبواب شفط كهربائية، وتقليل الضوضاء النشط، وشاشة AR-HUD headup-، ونظام صوت مكون من 25 مكبر صوت، وميزات أخرى. ومن بين هذه الميزات، تعمل إضافة تقنية الليدار على تعزيز قدرات القيادة الذاتية.

يتم تشغيل هاتف Xiaomi SU7 Max بشريحة Qualcomm Snapdragon 8295 للسيارات-، وهي أقوى شريحة قمرة القيادة الذكية حاليًا. بالإضافة إلى ذلك، فهو النموذج الأول في البلاد الذي يحقق إنتاجًا ضخمًا لتقنية النماذج الكبيرة من النهاية-إلى-النهاية وبدأ الاختبار الخاص لـ NOA الحضري (الملاحة على الطيار الآلي) في أبريل.

المعلمة

ملخص
الشركة المصنعة	سيارات Xiaomi
رمز النموذج	MS11[1]
إنتاج	ديسمبر 2023 – الحالي
سنوات النموذج	2024
حَشد	الصين: بكين (شركة BAIC-لمركبات الطرق الوعرة)
مصمم	لي تيانيوان (كبير المصممين)[2]
	جيمس تشيو (الخارجي)[3]
	كريس بانجل (مستشار)
الجسم والهيكل
فصل	سيارة بالحجم الكامل-.
نمط الجسم	سيدان ذات 4 أبواب
تَخطِيط	محرك خلفي-، دفع خلفي-عجلة-
تَخطِيط	محرك-ثنائي، دفع رباعي-على جميع العجلات (SU7 Max)
منصة	مودينا
مجموعة نقل الحركة
محرك كهربائي	TZ220XS000 المغناطيس الدائم متزامن
انتاج الطاقة	220 كيلوواط (295 حصان; 299 حصان) (دفع خلفي)
انتاج الطاقة	495 كيلو واط (664 حصان; 673 حصان) (SU7 Max، الدفع الرباعي)
بطارية	73.6 كيلووات في الساعة
	94.3 كيلووات في الساعة كاتل شينشينغ (SU7 Pro)
	101 كيلووات في الساعة CATL تشيلين إن إم سي (SU7 ماكس)
يتراوح	700 كم (435 ميل) (CLTC)
	830 كم (516 ميل) (CLTC، SU7 Pro)
	800 كم (497 ميل) (CLTC، SU7 ماكس)
أبعاد
قاعدة العجلات	3000 ملم (118.1 بوصة)
طول	4,997 ملم (196.7 بوصة)
عرض	1963 ملم (77.3 بوصة)
ارتفاع	1,440–1,455 ملم (56.7–57.3 بوصة)
كبح الوزن	1,980–2,205 كجم (4,365–4,861 رطل)