في سوق السيارات متعددة الأغراض العائلية من فئة 200000 دولار، ما يهتم به المستخدمون حقًا ليس ما إذا كان التصميم جذريًا أم لا، ولكن ما إذا كانت المساحة عملية، ويمكن التحكم في استهلاك الطاقة، وما إذا كانت مريحة بدرجة كافية لسفر عدة-أشخاص. يبدأ سعر BYD Xia DM-i بسعر 29,543 دولارًا أمريكيًا، ويتم وضعها كمركبة متعددة الأغراض هجينة متوسطة-إلى-كبيرة الحجم-، مع التركيز على الاستهلاك المنخفض للوقود والاستخدام العملي لـ 7-مقاعد مع جمهور مستهدف واضح-يخدم في المقام الأول الرحلات العائلية عالية التردد واحتياجات الاستخدام على المدى الطويل.
تعتبر مجموعة نقل الحركة هي الفارق الرئيسي عن السيارات المتعددة الأغراض{0}}التقليدية التي تعمل بالوقود. تم تجهيز المجموعة بأكملها بنظام هجين -يتكون من محرك 1.5T ومحرك أمامي فردي. يوفر المحرك قوة قصوى تبلغ 115 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 225 نيوتن متر، في حين يتميز المحرك بقدرة قصوى تبلغ 200 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 315 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة إلكتروني E- CVT متغير باستمرار. يتوفر خياران لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد: 20.39 كيلووات في الساعة و36.6 كيلووات في الساعة، وهو ما يتوافق مع نطاقات CLTC الكهربائية النقية التي تبلغ 100 كم و218 كم على التوالي، وتغطي التنقل اليومي والرحلات القصيرة.
تحدد أبعاد الجسم حدود سهولة الاستخدام. يبلغ طولها 5,145 ملم، وعرضها 1,970 ملم، وقاعدة عجلاتها 3,045 ملم، مما يجعلها تلبي معايير -الحجم الكامل المتوسط-إلى-المركبات متعددة الأغراض (MPV). تحتفظ صورتها الظلية الصندوقية بمساحة عمودية واسعة للداخل. تتميز الأبواب المنزلقة بتصميم حاجز كهربائي مخفي، مما يجعلها أكثر سهولة في الاستخدام-لكبار السن والأطفال للدخول والخروج، كما أنها مناسبة أيضًا لأماكن وقوف السيارات الضيقة.
يدور تصميم قمرة القيادة حول راحة أفراد الأسرة. 2+2+3 7-تكوين المقاعد يجعل الصف الثاني هو المنطقة الأساسية-مقاعد الطيران المستقلة تدعم تعديل الاتجاهات المتعددة-، كما يسمح عرض الممر للبالغين بالمرور بشكل طبيعي. الصف الثالث ليس مجرد مقعد احتياطي؛ لا يزال بإمكان الركاب الذين يبلغ طولهم 175 سم التمتع بمساحة كافية نسبيًا للأرجل والرأس، مما يجعلها أكثر ملاءمة لسفر الحمولة الكاملة-.
تخدم التكوينات الذكية والترفيهية بشكل أساسي-تجارب السفر لمسافات طويلة. تم تجهيز مجموعة العدادات LCD مقاس 12.3-بوصة وشاشة التحكم المركزية مقاس 15.6-بوصة بنظام DiLink 5.0، الذي يتميز بمنطق وظيفي مستقر. تلبي الشاشة المثبتة في السقف مقاس 15.6-بوصة-في المقام الأول الاحتياجات الصوتية والمرئية للمقعد الخلفي، وهو أمر مفيد عمليًا للرحلات متعددة الأعضاء، خاصة للأطفال، بدلاً من أن تكون مجرد عرض للتكوينات.
يعتمد الهيكل على هيكل ماكفرسون الأمامي وشعاع الالتواء الخلفي، مع ضبط موجه نحو الراحة. فهو يقوم بتصفية اهتزازات الطريق بشكل معتدل، مما يتماشى تمامًا مع سمات استخدام السيارة متعددة الأغراض.
هل يلبي هذا النوع من المركبات-المركبة المتعددة الأغراض الهجينة، والتي تركز على كفاءة الطاقة والمساحة، احتياجات السفر العائلية؟ مرحبا بكم في ترك تعليق ومناقشة.
