السوق الدولي للسيارات

سوق السيارات البريطانية
تتمتع المملكة المتحدة بتاريخ طويل في تطوير السيارات، حيث تجمع بين الشركات الرائدة في العالم والجامعات وصناعة السباقات والمشاريع المستقلة، ولديها بالفعل القوة اللازمة لتحقيق البحث والتطوير التحويلي. تعد الخبرة والتفكير المستقبلي من نقاط القوة الفريدة التي تتمتع بها المملكة المتحدة في تطوير تقنيات السيارات الأساسية.
تعد القدرة التصنيعية للسيارات البريطانية من بين الأعلى في العالم، كما يتبين من نطاق تصنيع المنتجات وحجم العلامات التجارية الصناعية المعنية. يغطي نطاق تصنيع السيارات البريطانية سيارات الركاب والمركبات التجارية والحافلات والحافلات وغيرها من المجالات. يوجد في بريطانيا 7 شركات مصنعة لسيارات الركاب، و8 شركات مصنعة للمركبات التجارية، و11 شركة مصنعة للحافلات، وأكثر من 10 شركات كبيرة مصنعة للسيارات الفاخرة والسيارات الرياضية. ووفقا لجمعية مصنعي وتجار السيارات، تم إنتاج 1.6 مليون مركبة في المملكة المتحدة في عام 2013، أي ما يعادل خروج سيارة جديدة من خط الإنتاج كل 20 ثانية، وتم تصدير 77% من هذه المنتجات إلى جميع أنحاء العالم. يجذب مستوى تصنيع السيارات في المملكة المتحدة أيضًا كبار المصنعين من جميع أنحاء العالم.
باعتبارها مركزًا عالميًا لأبحاث وتطوير وإنتاج محركات السيارات، حافظ تصميم مجموعة نقل الحركة في المملكة المتحدة دائمًا على المستوى الرائد عالميًا، خاصة في مزايا تصميم المحرك. في عام 2013، أنتجت المملكة المتحدة 2.55 مليون محرك، وهو ما يمثل 30% من إجمالي إنتاج المحركات في أوروبا، وتم تصدير 62% منها إلى أكثر من 100 دولة.
سوق السيارات الفرنسية
مثل معظم البلدان المتقدمة، يعد سوق السيارات الفرنسي أيضًا سوقًا ناضجًا ويميل إلى التشبع، حيث لم يعد مشتري السيارات الجدد يشترون معظم مبيعات السيارات الجديدة، ويتم استبدال المزيد منها بالسيارات القديمة. نظرًا لتأثرهم بالجغرافيا والاقتصاد وتكلفة المعيشة والخلفية الثقافية، فإن الفرنسيين أكثر حماسًا لسيارات الهاتشباك المحلية، لذلك في فرنسا سنجد أن سياراتهم تبدو لا تتناسب مع مستوى التنمية الاقتصادية الوطنية، وهذا بالضبط خصائص هذه الدول المتقدمة في أوروبا، متطلباتها من السيارات ليست عالية، وأكثر عملية. ومن بين المجموعتين الفرنسيتين الرئيسيتين، باعت شركة Peugeot Citroen 51.188 سيارة في فرنسا خلال عامي 2014، بانخفاض 2.2 بالمائة عن العام السابق، وفقًا لبيانات صناعة السيارات. كما انخفضت مبيعات مجموعة رينو بنسبة 0.4 بالمئة على أساس سنوي إلى 37898 سيارة. بالإضافة إلى ذلك، عانت معظم شركات السيارات مثل فولكس فاجن وفورد وتويوتا من انخفاض في فرنسا في عام 2014، كما أن توقعات مبيعات سوق السيارات الفرنسية ليست متفائلة للغاية.
سوق السيارات الألمانية
وفقا للبيانات الصادرة عن الهيئة الاتحادية الألمانية لنقل السيارات وجمعية صناعة السيارات الألمانية، باعت سوق السيارات الألمانية 3.697.290 سيارة جديدة في عام 2011، بانخفاض قدره 1.9٪ مقارنة بعام 2010. وباعت سيارات الركاب 3.173.634 وحدة، بانخفاض 2.8 في المئة. في ظل أزمة الديون الأوروبية والانكماش العام للسوق الأوروبية، كان أداء سوق السيارات الألمانية في عام 2014 أكثر استقرارا بكثير مما توقعه كثير من الناس؛ بالمقارنة مع الدول الأوروبية المتقدمة الأخرى، فإن مبيعات السيارات في ألمانيا تسير في اتجاه هبوطي.